驗車沒過怎麼辦？複驗規則與常見不合格項目

驗車不合格，兩條軌道都是先給補救機會、不是當場開罰。監理定期檢驗不合格，1個月內修復並複驗合格即可，逾期未複驗或複驗仍不合格才吊扣牌照；機車排氣檢驗不合格，同樣1個月內複驗合格即可，逾期或複驗仍不合格則改罰更高額罰鍰，不是吊扣。兩條軌道的法規都沒有規定複驗次數上限，只要在期限內完成即可。

驗車沒過最常見的原因，其實是燈光、車身顏色跟原登記不符、車身標示不清楚這類項目，跟引擎、煞車等大修無關。以下整理複驗規則、常見不合格項目，以及機車改裝後驗車要注意的地方，查證於2026年9月，以全國法規資料庫現行條文為準。

複驗費用的細節（原驗車費金額、7日內免費複驗一次等規則），已整理在〈2026 驗車費用：汽車、機車、重機各要多少〉，本文不重複列出。

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監理定檢不合格：複驗期限與後果

依道路交通管理處罰條例第17條第2項，經檢驗不合格之汽車，於1個月內仍未修復並申請複驗，或複驗仍不合格者，吊扣其牌照。條文沒有規定複驗次數上限，重點是在1個月內把車修好、驗車合格。

容易被搞混的一點：吊扣牌照跟「完全沒去驗車逾6個月」的註銷牌照，是兩條不同的規定，不會因為複驗拖久了就自動變成註銷。吊扣期間只要檢驗合格，牌照就會發還，跟註銷後須滿6個月的等待期不是同一件事。

機車排氣檢驗不合格走的是空氣污染防制法第80條第2項，規定「未於檢驗日起1個月內修復並複驗，或於期限屆滿後之複驗不合格者，處新臺幣1,500元以上30,000元以下罰鍰」——同樣是1個月的期限，但後果是罰鍰更重，不是吊扣牌照。條文同樣沒有規定複驗次數上限，只要在1個月內完成即可反覆修復再驗。

初次檢驗的費用由環境部空氣污染防制費補助、民眾無須付費；複驗是否比照免費，法規與官方公告並未明確寫出，實際情形請洽監理站或環保局確認。詳細的檢驗流程、通知機制與三階段罰則，見〈機車排氣檢驗怎麼做？週期、流程與收費〉。

依交通部168交通安全入口網公告，車輛檢驗最常見的不合格項目依序是燈光、車身顏色、車身標示及尺度：

這三項共通點是「驗車前自行檢查一次就能避免」，跟引擎故障、煞車失靈這類需要進廠大修的問題不同：出門前看一眼燈光、車身顏色、車牌標示跟行照登載的資料是否一致，比到了監理站現場才發現不合格、還要再跑一趟省事。

機車可以合法變更的項目包括照後鏡、車身外殼、排氣管等，但變更後不是自動生效——出廠設備有變動時，依規定要向監理機關辦理相關的變更或臨時檢驗，讓行照登載的資料跟車輛實際狀態一致，否則驗車時會被列為車身標示及尺度不符。

依道路交通安全規則第45條，車身、引擎、底盤、電系等重要設備變更調換，屬於應辦理臨時檢驗的情形之一；機車出廠5年以上辦理轉讓過戶，也要申請臨時檢驗。改裝之後有沒有踩到這條，是判斷需不需要另外送驗的依據，不是憑感覺猜。

排氣管另外要留意噪音相關規定——排氣管是否符合噪音管制規範，會影響驗車能不能通過；本文不確定目前確切的認證方式與罰則金額（這部分規定仍在調整、各地執行方式也可能不同），實際規定請洽監理站或環保局現場公告確認，不要憑網路上的說法自行判斷。

複驗當次要準備的證件，跟原本驗車一樣——行車執照、強制險保單效期須在30天以上等規定，已整理在〈驗車要帶什麼？文件清單與現場流程一次看〉，不會因為是複驗而有另一套要求。

可以。不論是監理定檢還是機車排氣檢驗，法規都只規定1個月的複驗期限，沒有規定複驗次數上限；重點是在期限內把問題修好、驗車合格，不是只能複驗一次。

不是。監理定檢不合格，要等到1個月內都沒有修復並申請複驗，或複驗仍不合格，才會吊扣牌照；機車排氣檢驗不合格則是改處罰鍰，不會吊扣。驗車當場不合格，先給的是1個月的複驗機會，不是立刻吊扣。

不一定。排氣管本身有沒有依規定完成相關登記、噪音是否符合規範，都是影響能不能過關的因素；改裝排氣管不等於自動違規，但實際的認證與噪音規定請洽監理站或環保局現場確認，不要自行判斷。

驗車時可能因為車身顏色與監理機關登載資料不符而被列為不合格項目，這是168交通安全入口網公告的常見不合格原因之一；建議車身顏色有變動時，先到監理機關辦理變更登記，再安排驗車。

本文為法規資訊整理，非法律或保險意見；個案請洽監理所／監理站或保險公司。

最後更新：2026-09